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重点依托东营港、广利港，加快推进临港物流系统建设。东营港临港物流园区,加快东营港区防潮堤工程建设，加快2个5千吨级、2个2万吨级、2个5万吨级液体化工码头、2个5千吨级精细化工品码头建设进度，积极论证并推进10万吨级(兼顾30万吨级)油码头建设，尽快启动东营港防波堤、航道工程建设，为建设环抱式港区、亿吨大港奠定基础；积极推进东营港物流园区原油(成品油)罐区建设，加快万通集团保税罐区建设；积极开辟国内外航线,争取设立保税物流中心；尽快建成海运、铁路、公路有机衔接的交通运输网络；鼓励货代、船代、报关、贸易、保险、银行、信息等物流配套产业加快发展；建立起海关、商检、进出口检验检疫、边检、税务等多部门有机配合的高效能管理服务体系，力争将东营港建成工业、物流、仓储配套完善的综合型、多功能港口。
现代物流业对城市发展越来越重要，因此将围绕主要铁路、绕城高速及公路通道走向，形成合肥市环状物流带。整合多种交通方式，打通通往淮南及蚌埠（徐州）、六安、桐城、芜湖和滁州（南京）方向的放射状综合物流通道，并打通东南亚、中亚、俄罗斯和欧洲等地的国际物流大通道。铁路货运场站将向综合物流基地转型升级，合肥将主动争取上海铁路局高铁速递运营组织中心在合肥设立营销中心。
