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重点依托东营港、广利港，加快推进临港物流系统建设。东营港临港物流园区,加快东营港区防潮堤工程建设，加快2个5千吨级、2个2万吨级、2个5万吨级液体化工码头、2个5千吨级精细化工品码头建设进度，积极论证并推进10万吨级(兼顾30万吨级)油码头建设，尽快启动东营港防波堤、航道工程建设，为建设环抱式港区、亿吨大港奠定基础；积极推进东营港物流园区原油(成品油)罐区建设，加快万通集团保税罐区建设；积极开辟国内外航线,争取设立保税物流中心；尽快建成海运、铁路、公路有机衔接的交通运输网络；鼓励货代、船代、报关、贸易、保险、银行、信息等物流配套产业加快发展；建立起海关、商检、进出口检验检疫、边检、税务等多部门有机配合的高效能管理服务体系，力争将东营港建成工业、物流、仓储配套完善的综合型、多功能港口。
到2020年，力争淮南市物流业年营业收入达100亿元，年均增长15%，重点培育10家龙头企业，建成3家大型综合物流园区。基本建成布局合理、技术先进、绿色环保、安全有序的现代物流产业体系，将淮南市打造成皖北地区的区域性物流中心和辐射合肥都市圈、长三角区域的能源物流中心城市，成为黄淮海沿淮物流产业带及皖豫鲁苏地区重要的物流节点。物流社会化、专业化程度进一步提升，第三方物流比重明显提高。物流成本显著下降，到2020年，力争全社会物流总费用与生产总值比重比2015年下降2个百分点左右。
