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现代物流业对城市发展越来越重要,因此将围绕主要铁路、绕城高速及公路通道走向,形成合肥市环状物流带。整合多种交通方式,打通通往淮南及蚌埠(徐州)、六安、桐城、芜湖和滁州(南京)方向的放射状综合物流通道,并打通东南亚、中亚、俄罗斯和欧洲等地的国际物流大通道。铁路货运场站将向综合物流基地转型升级,合肥将主动争取上海铁路局高铁速递运营组织中心在合肥设立营销中心。
近年来,临沂市高度重视物流业的发展,连续3年每年设立1亿元临沂商城发展专项资金,明确了5亿元电子商务现代物流产业发展基金,撬动社会资金20多亿元。落实土地、金融和税收扶持政策,对物流仓储用地按照工矿仓储用地中的仓储用地基准地价进行评估,加大对物流企业银行授信等融资支持力度,落实“营改增”试点过渡期间财政补助政策,形成了物流发展的政策高地。仅去年,全市就实现物流总额2.45万亿元,居全省第2位;实现物流业增加值360亿元,居全省第3位,高于GDP增幅2个百分点;物流业实现固定资产投资277亿元,增长32.7%,高于固定资产投资增幅18.8个百分点。