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黑河是国家首批沿边开放城市,发挥边境口岸集聚人流、物流的纽带作用,借助中俄经贸旅游大通道的战略地位,发展物流业,具有得天独厚的优势。根据国家和省的有关要求,结合黑河市实际,力争用五年的时间,加快黑河市物流业重点领域的建设,加大物流业建设资金的投入,努力提高物流业的整体素质和规模,逐步建立适应边境口岸城市发展需要的现代物流业,特制定了相关发展规划。2000年以后,随着中俄进出口的逐渐恢复,特别是黑河市政府采取了招商引资的新举措,尤其是五秀山工业园区的成功开发以后,黑河市的物流仓储业也进入了新的阶段,再加上黑河互市贸易区延伸到全市区范围后,极大的拉动了消费,黑河市的物流业有了长足的发展。
物流业作为支撑国民经济的基础性和综合性产业,其发展越来越得到社会的广泛关注,是国家重点规划振兴的十大产业之一。宜宾地处长江上游川滇黔三省结合部,拥有丰富的港口岸线资源和广阔的货源腹地,铁公水空综合运输方式完备,2010年宜宾市被列为国家公路货运枢纽城市,2013年被列为四川省首批区域现代商贸物流中心和现代物流试点示范市宜宾市委四届六次会议通过的《宜宾建设长江上游商贸物流中心规划纲要》,提出到2020年,全市物流业增加值力争到230亿元(GDP占比6.9%)、社会物流总费用占GDP比重降到13%。我市要加快发展物流业,打造长江上游重要的区域性物流枢纽城市,对增强城市集聚辐射功能和综合竞争力具有重要意义。