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黑河是国家首批沿边开放城市，发挥边境口岸集聚人流、物流的纽带作用，借助中俄经贸旅游大通道的战略地位，发展物流业，具有得天独厚的优势。根据国家和省的有关要求，结合黑河市实际，力争用五年的时间，加快黑河市物流业重点领域的建设，加大物流业建设资金的投入，努力提高物流业的整体素质和规模，逐步建立适应边境口岸城市发展需要的现代物流业，特制定了相关发展规划。2000年以后，随着中俄进出口的逐渐恢复，特别是黑河市政府采取了招商引资的新举措，尤其是五秀山工业园区的成功开发以后，黑河市的物流仓储业也进入了新的阶段，再加上黑河互市贸易区延伸到全市区范围后，极大的拉动了消费，黑河市的物流业有了长足的发展。
主动响应和承接“一路一带”国家战略，着力建设四川南向大通道交通枢纽和“立足凉山、服务雅攀、连接川滇、辐射东南亚”的区域性物流中心，一步畅通物流通道，整合物流资源，优化发展环境，提升信息化水平，推动产业升级，逐步建立功能完备、高效优质、覆盖城乡，具有区域竞争力的现代物流业体系。到2017年，全州物流业增加值年均增速保持在10%以上；社会物流总费用占GDP比重逐年递减0.3个百分点以上，下降到18%左右；培育壮大主营业务收入3亿元以上物流企业5家。到2020年，全州社会物流总费用占GDP的比重下降到16%左右。
