近日，交通运输部正式发布了《货物多式联运术语》《多式联运运载单元标识》两项多式联运行业标准。作为首部行业标准，两项基础性标准的出台填补了多式联运发展的空白。
据了解，《货物多式联运术语》包括多式联运基础术语、装备术语、设施术语、作业术语、参与者术语、服务与管理术语和国际联运术语等七个核心部分的内容，共计给出了49条多式联运相关术语和概念的定义。如同一部“词典”为多式联运发展“书同文”奠定了基础，有助于避免行业各方因对相关概念和内涵认识不统一而造成矛盾，避免因概念造成误解和障碍。
而《多式联运运载单元标识》则如同多式联运装备流通的“身份证”，为行业各运载单元贴上了独一无二的编码。据了解，多式联运运作的核心在于运载单元在不同运输方式之间的快速转换，与此同时，信息平台对运载单元的调配、运输途中监控和空置状态信息进行记录和交换，而这就需要运载单元有一个唯一的编码。《多式联运运载单元标识》规定的箱主代码、设备识别码、箱号和校验码可以保证运载单元标识的唯一性，使得运载单元的状态、箱主和注册质量等信息可以进行实时监控，为多式联运装备快速发展和流通奠定了技术基础。
两项基础性标注的出台统一了我国现有多式联运相关概念和术语的定义，有利于提高多式联运术语的标准化和规范化水平，对于深化多式联运认识、强化行业交流、促进多式联运行业实践具有重要的意义，也翻开了我国多式联运标准体系建设的新篇章。
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