近日，联合包裹推出一项为期4年的发展计划，进一步拓展B2C包裹运输业务，以弥补B2B近年来的发展颓势。
近年来，联合包裹的B2C业务增速较快，业务量已超过集团总业务量的五成，且一直保持稳健发展势头。预计到2022年，联合包裹的包裹业务收入将比2017年增长40%。接下来的3年内，跨境电商包裹业务也将增长28%。据了解，联合包裹还将加强中小客户市场开发，尤其是B2B优质电商客户。
2018—2020年，联合包裹计划将国内包裹分拣效率提升至每小时40万件，是2017年分拣水平的7倍，同时在美国的7个超级分拣中心也将陆续启用。联合包裹还计划整合美国国内递送流程，减少快递到户带来的利润损失，并降低对美国邮政代其完成到户交付的严重依赖。在美国，许多快递企业使用美国邮政的邮政网络将包裹送到递送成本较高的地区。
新模式下，联合包裹利用自身数据库分析，如果发现有普通地面包裹和将交由美国邮政完成终端递送的包裹会在同一时间送达同一地点，联合包裹将会通过系统将美国邮政要递送的包裹指派到联合包裹的地面网络，无须由美国邮政完成递送。联合包裹新闻发言人称，这样可以一次完成多个派单业务，提高递送效率和每件包裹的利润率。
对此，美国邮政也是忧心忡忡。美国邮政方面已经意识到，其“包裹选择”业务的主要三大业务伙伴联合包裹、联邦快递及亚马逊均在发展各自的“最后一英里”网络，以减少对美国邮政的依赖。
相关文章：
