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延边朝鲜族自治州到新竹物流专线

2025年06月09日共找到0家物流公司,0条线路

服务范围:

不限 延吉市 图们市 敦化市 珲春市 龙井市 和龙市 汪清县 安图县
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延边朝鲜族自治州

我州物流业始于上世纪八十年代末期,最初由大型商贸企业为降低成本和提高服务效率而自发产生。历经二十多年发展,我州物流业已初具规模。由州商务局牵头,编制了《图们江区域(延边)现代物流体系建设规划》。延吉市基本形成配送网络,正积极谋划“保税物流园区”、“高新区物流园区”、“农副产品物流园区”、“综合物流园区”四大物流基地。全州“三横四纵一环十二口岸”路网规划基本完成,初步形成了以长珲和汪延高速、东北东部铁路、珲春—罗津—上海(宁波)内贸外运航线、延吉—首尔空中航线为代表的立体交通网络体系。国际陆海联运取得重大突破。朝鲜元汀口岸至罗津港的公路今年将全部竣工通车,延边州与朝鲜的交通运输条件将得到极大改善。

为了争取福建平潭与新竹南寮直航,新竹市府会动起来,盼望透过由渔转商的契机,为地方注入一股力量,活络经济,希望充分利用南侧的保安林地,辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港,其初步规划与想法,利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区,作为客货运码头使用,以因应初期两岸直航之使用与需求,而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用,未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区,作为自由贸易物流转运区。届时,新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽,亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发,也将因此加速发展,进而促进整体区域发展。

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