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丹东作为港口城市和全国最大的边境城市，从地理位置看有其发展物流业的独特优势：丹东扼辽宁东大门，北接通化，可达长春、哈尔滨、俄罗斯；西连本溪，与沈阳仅3个小时车程；南傍大连，与京津唐地区及山东半岛隔海相望；东临朝鲜第二大城市新义州，延向韩国、日本。因此，丹东有着重要的战略地位。从全国来看，它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点，是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看，它处于东北亚的中心地带，是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽，是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强，加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源，推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设，开发综合性物流信息平台，全面提升综合运输服务水平。
近年来，鄂尔多斯市紧紧抓住国内外物流业迅速发展的有利时机，突出现代物流理念，积极建设重点物流园区、配送中心，大力培育物流市场和发展物流企业，加快完善物流基础设施和信息支撑体系，逐步建立起与全市经济发展相适应的便捷、高效、专业化、信息化、网络化程度较高的现代物流服务体系。力争到2017年，物流业增加值超过1200亿元，占第三产业增加值的比重达到60%，占GDP（国内生产总值）的比重达到21.5%，A级（依据《物流企业分类与评估指标GB/19680—2013》）以上物流企业达到5家以上。到2020年，物流业增加值超过1700亿元，占第三产业增加值的比重达到65%，占GDP的比重达到25%，A级以上物流企业达到10家以上。
