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丹东作为港口城市和全国最大的边境城市,从地理位置看有其发展物流业的独特优势:丹东扼辽宁东大门,北接通化,可达长春、哈尔滨、俄罗斯;西连本溪,与沈阳仅3个小时车程;南傍大连,与京津唐地区及山东半岛隔海相望;东临朝鲜第二大城市新义州,延向韩国、日本。因此,丹东有着重要的战略地位。从全国来看,它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点,是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看,它处于东北亚的中心地带,是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽,是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强,加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源,推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设,开发综合性物流信息平台,全面提升综合运输服务水平。
常德市物流资源丰富,区位条件优越,是区域性中心城市和国家高速公路网中的重要节点。是链接湘、鄂、川、黔、渝五省市的交通枢纽,是西部大开发的前沿阵地。进入二十一世纪以来,常德市物流基础设施规模迅速扩大,物流总量规模也在不断扩大,现代物流企业开始起步,发展水平有了一定的提高。已基本形成公路、铁路、水路、航空互为补充的综合立体交通网络,物流业务网络辐射周边多个省、市,结构性变化明显。