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丹东作为港口城市和全国最大的边境城市，从地理位置看有其发展物流业的独特优势：丹东扼辽宁东大门，北接通化，可达长春、哈尔滨、俄罗斯；西连本溪，与沈阳仅3个小时车程；南傍大连，与京津唐地区及山东半岛隔海相望；东临朝鲜第二大城市新义州，延向韩国、日本。因此，丹东有着重要的战略地位。从全国来看，它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点，是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看，它处于东北亚的中心地带，是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽，是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强，加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源，推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设，开发综合性物流信息平台，全面提升综合运输服务水平。
怀化市确定怀化传化区域物流节点城市综合物流中心标准化体系建设等23个项目为市物流准化试点项目，涵盖托盘和周转箱循环共用、城市配送、信息服务、标准化基础等领域，直接带动投资11.1亿元。截至2017年5月31日，已正式启动物流标准化项目20个，完成投资3.6亿元，占总投资32.43%，另有3个项目正在筹建中，整体进展情况较好。据悉，准化试点项目是指由企业或者机构依据《怀化市物流标准化试点工作方案》，围绕托盘标准（1200*1000mm）及其循环共用为切入点，进行的相关企业配套设施设备升级改造，带动上下游物流设施设备和包装标准化水平提升。
