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台中港货量运已破亿吨，台中港附近有甲南工业区，拟打造成物流中心基地，甲南与双港（台中港与台中水湳机场）海空货物联运十分便利，占有优势。台中港位于台湾岛西海岸中部，是台湾新辟的国际港。为减轻基隆、高雄两港的营运压力，台湾于1973年开始兴建台中港，1976年加入营运。台中港不如高雄、隆基两港繁忙，但面积大，且可开辟新生地，兴建新码头，很有发展潜力。同时，台中港不仅距台湾南北交通枢纽和中山高速公路很近，且距对岸的厦门港只有110海里，普通船航程只需5小时，是两岸通航的最佳港口之一。
常德市物流资源丰富，区位条件优越，是区域性中心城市和国家高速公路网中的重要节点。是链接湘、鄂、川、黔、渝五省市的交通枢纽，是西部大开发的前沿阵地。进入二十一世纪以来，常德市物流基础设施规模迅速扩大，物流总量规模也在不断扩大，现代物流企业开始起步，发展水平有了一定的提高。已基本形成公路、铁路、水路、航空互为补充的综合立体交通网络，物流业务网络辐射周边多个省、市，结构性变化明显。
