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近年来，毕节市现代物流业发展态势良好，对经济发展的促进作用正逐步显现，现代物流业逐渐成为全市服务业新的增长点。随着经济的快速增长，毕节市物流业需求持续上升，相应带动物流业规模和辐射范围进一步扩大。杭瑞和夏蓉两条国家高速公路毕节段建设加快推进，毕节至威宁，黔西至织金，织金至清镇等多条省内高速公路相继开工建设，毕节试验区县县通高速，这为毕节市物流业的快速发展提供优越的基础支撑条件。
根据《规划》，晋城市现代物流业的宏观通道布局为“一高、一机、两铁、三环、四快、五高速”。一高就是太原至焦作（晋城段）高铁建设项目，一机就是晋城通用机场建设，两铁就是太焦货运铁路、候月货运铁路，三环就是晋城环市高速公路、环城高速公路和环城铁路专线建设。四快就是晋城至高平、晋城至陵川、晋城至阳城、晋城至沁水四条一级路快速通道。五高速就是二广高速、晋焦高速、晋候高速、阳济高速、高新高速出口高速公路。物流产业空间布局的总思路为：一主、四副、六区、十中心。一主就是主城区，四副就是高平、阳城、陵川、沁水四个县城所在地，六大产业园区就是2012年晋城市政府确定的六大产业园区，即巴公、南村、马村、北留、嘉丰、米山六大产业园区的规划范围。十中心就是国家住建部列为全国重点镇的金村、周村、河西、三甲、润城、町店、礼义、平城、端氏、郑庄等10个重点镇设立10个物流配送中心。
