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根据《规划》,晋城市现代物流业的宏观通道布局为“一高、一机、两铁、三环、四快、五高速”。一高就是太原至焦作(晋城段)高铁建设项目,一机就是晋城通用机场建设,两铁就是太焦货运铁路、候月货运铁路,三环就是晋城环市高速公路、环城高速公路和环城铁路专线建设。四快就是晋城至高平、晋城至陵川、晋城至阳城、晋城至沁水四条一级路快速通道。五高速就是二广高速、晋焦高速、晋候高速、阳济高速、高新高速出口高速公路。物流产业空间布局的总思路为:一主、四副、六区、十中心。一主就是主城区,四副就是高平、阳城、陵川、沁水四个县城所在地,六大产业园区就是2012年晋城市政府确定的六大产业园区,即巴公、南村、马村、北留、嘉丰、米山六大产业园区的规划范围。十中心就是国家住建部列为全国重点镇的金村、周村、河西、三甲、润城、町店、礼义、平城、端氏、郑庄等10个重点镇设立10个物流配送中心。
规划建设昭通综合物流园,构筑昭鲁一体化物流圈,打造昭阳、镇雄、水富三大物流核心,形成南北物流带、东西物流带和西翼沿江东翼沿铁路物流发展带,将昭通建设成为带动滇东北,沟通滇川渝黔,连接东、中、西部,面向东南亚、南亚的区域性物流枢纽。到2020年,初步建成昭通综合物流体系,将昭通打造成为沟通滇川渝黔的物流网络和供应链体系的重要节点之一,现代物流业发展水平达到或超过国内平均水平,现代物流业逐步成为昭通经济社会发展的新兴产业和新的经济增长点。