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遵义市位于黔北综合经济区腹部，处于重庆经济圈和贵阳城市经济圈的交汇点,渝黔铁路、遵崇高速公路、210国道穿境而过。作为贵州省交通枢纽，遵义市具有独特区位优势。 去年遵义市货物运输总量为36000万吨，周转量为3000000万吨公里，同比上年增长47.4%、62%。2007-2012年遵义市货物运输总量年均增长23.7%，周转量年均增长30.58%。其中，2012年遵义市公路货运量为8724万吨，占遵义市货运总量的94.2%，遵义市物流目前主要以公路货运为主。公路货运量和货运周转量都处于快速增长趋势，未来还有很大的增长空间。同时，铁路和公路已经能形成公铁联运，乌江航道已能承载一定货运量，而遵义市新舟机场也已经正式投入运营，未来遵义市物流产业将随着物流方式的完善而持续快速发展。
三沙市是我国最年轻的城市，也是中国最新成立的地级市之一，成立于2012年，位于南中国海中南部，是中国最南端的地级市。其中陆地面积20多平方公里，加上海域总面积达200多万平方公里，是中国陆地面积最小，总面积最大的市。目前，三沙市一般是通过飞机往返，而且每天都有一般去往海南的航班。海南计划在三沙建设国际货物中转中心，并将其打造成为海南对外开放的新高地，三沙国际货物中转中心将配备现代物流设施，充分利用南海航线资源，开展国际中转业务。
