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衡阳作为国家重要交通枢纽城市、西部大开发重要内陆通道和转口城市，公路里程达8433公里；铁路有京广、武广高速、湘黔线等，长达252公里；河流达393条、通航里程769公里；交通可达国内和亚洲主要发达地区或国家。衡阳物流业虽起步晚，但仍具备高起点、高标准和加速发展的态势，可形成后发优势，加快把发展潜力转化为现实的发展优势。发展现代物流业，促进衡阳大繁荣，意义重大：可以降低物流成本、提高效益和综合竞争力；优化资本运营，提高资金使用效率；降低产品成本，促进企业创新，改变运输服务方式，带动相关行业发展。
近年来，扬州市以建设“区域性物流中心”为目标，不断优化物流发展环境、完善物流基础设施、加强项目载体建设，物流业总体规模不断提升，现代物流服务体系逐步完善。物流业总体规模不断提升。全市物流业实现增加值100.62亿元，同比增长16.6％，占全市GDP比重达3.83%。全社会公路货物运输量实现6881万吨，同比增长16.9%；货物周转量846227万吨公里，同比增长20.3%；全市水路货物运输量实现4231万吨，同比增长23.5％，货物周转量1419446万吨公里，同比增长25％；港口货物吞吐量8453万吨，同比增长14.5%，集装箱吞吐量41.4万标箱，同比增长30.0%；国税收入2029万元，同比增长44.6％，地税收入30292万元，同比增长29.4％。
