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衡阳作为国家重要交通枢纽城市、西部大开发重要内陆通道和转口城市，公路里程达8433公里；铁路有京广、武广高速、湘黔线等，长达252公里；河流达393条、通航里程769公里；交通可达国内和亚洲主要发达地区或国家。衡阳物流业虽起步晚，但仍具备高起点、高标准和加速发展的态势，可形成后发优势，加快把发展潜力转化为现实的发展优势。发展现代物流业，促进衡阳大繁荣，意义重大：可以降低物流成本、提高效益和综合竞争力；优化资本运营，提高资金使用效率；降低产品成本，促进企业创新，改变运输服务方式，带动相关行业发展。
去年，金华市通过推进快递物流集聚、仓单质押“金融物流”、国际物流企业集聚、铁路国际通道、“跨境通”国际邮件小包、“便捷式”物流服务、“一站式”供应链物流服务七大发展新模式，积极引导中小企业组建联盟，优势互补，提升竞争力，实现金华市货物运输量8233万吨、货运周转量62.4亿吨公里，同比分别增加5.4%、2.1%。全市物流业增加值突破360亿元，比“十一五”末增长71.4%，分别占全市服务业增加值和GDP比重的22.3%、10.6%。
