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衡阳作为国家重要交通枢纽城市、西部大开发重要内陆通道和转口城市，公路里程达8433公里；铁路有京广、武广高速、湘黔线等，长达252公里；河流达393条、通航里程769公里；交通可达国内和亚洲主要发达地区或国家。衡阳物流业虽起步晚，但仍具备高起点、高标准和加速发展的态势，可形成后发优势，加快把发展潜力转化为现实的发展优势。发展现代物流业，促进衡阳大繁荣，意义重大：可以降低物流成本、提高效益和综合竞争力；优化资本运营，提高资金使用效率；降低产品成本，促进企业创新，改变运输服务方式，带动相关行业发展。
去年盐城物流业呈平稳增长态势，基础投入显著增加，规模不断扩大，企业快速成长，效率逐步提高。预计全年全市完成社会物流总额1.25万亿元，增长16.2%，物流业增加值350亿元，增长16.7%。去年该市物流业发展的各项指标看，呈全面增长态势：全市物流企业中营业收入亿元以上的企业35家，省级重点物流企业达16家，省级物流基地6家，均处苏北首位；全年完成全社会货运量1.56亿吨，增长4.9%，货运周转量392亿吨公里，增长5%；民航货邮吞吐量3006吨，增长39%；沿海港口完成货物吞吐量7574.8万吨，增长24.1%，其中大丰港区累计完成货物吞吐量4487.83万吨，增长9.5%。该市实现集装箱吞吐17.08万标箱，增长65.5%；完成外贸吞吐量881.13万吨，增长32.9%。全市邮政企业和规模以上快递服务企业业务收入12.39亿元，同比增长24.9%。
