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丹东作为港口城市和全国最大的边境城市,从地理位置看有其发展物流业的独特优势:丹东扼辽宁东大门,北接通化,可达长春、哈尔滨、俄罗斯;西连本溪,与沈阳仅3个小时车程;南傍大连,与京津唐地区及山东半岛隔海相望;东临朝鲜第二大城市新义州,延向韩国、日本。因此,丹东有着重要的战略地位。从全国来看,它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点,是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看,它处于东北亚的中心地带,是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽,是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强,加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源,推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设,开发综合性物流信息平台,全面提升综合运输服务水平。
三沙市是我国最年轻的城市,也是中国最新成立的地级市之一,成立于2012年,位于南中国海中南部,是中国最南端的地级市。其中陆地面积20多平方公里,加上海域总面积达200多万平方公里,是中国陆地面积最小,总面积最大的市。目前,三沙市一般是通过飞机往返,而且每天都有一般去往海南的航班。海南计划在三沙建设国际货物中转中心,并将其打造成为海南对外开放的新高地,三沙国际货物中转中心将配备现代物流设施,充分利用南海航线资源,开展国际中转业务。