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丹东作为港口城市和全国最大的边境城市,从地理位置看有其发展物流业的独特优势:丹东扼辽宁东大门,北接通化,可达长春、哈尔滨、俄罗斯;西连本溪,与沈阳仅3个小时车程;南傍大连,与京津唐地区及山东半岛隔海相望;东临朝鲜第二大城市新义州,延向韩国、日本。因此,丹东有着重要的战略地位。从全国来看,它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点,是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看,它处于东北亚的中心地带,是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽,是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强,加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源,推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设,开发综合性物流信息平台,全面提升综合运输服务水平。
海南(澄迈)金马现代物流中心2015年首批项目联合动工仪式在金马物流中心管委会办公区举行,本次动工的共9个项目,总投资30.45亿元。据悉,海南(澄迈)金马现代物流中心与海南老城经济开发区马村港互为支持,共建海上丝绸之路澄迈桥头堡。自2013年起,澄迈县就开始对建设“海上丝绸之路”节点进行规划,并在之后的一年对整个规划进一步研究论证,提出了“一堡两园一基地”的规划。“一堡”即打造海上丝绸之路桥头堡;“两园”,一个依托枢纽港打造的物流园--金马现代物流中心,另一个是依托海上丝绸之路历史和现在的文化,打造一个文化园--海上丝绸之路华夏文化园;“一基地”则为支持南海资源开发服务保障基地。