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丹东作为港口城市和全国最大的边境城市，从地理位置看有其发展物流业的独特优势：丹东扼辽宁东大门，北接通化，可达长春、哈尔滨、俄罗斯；西连本溪，与沈阳仅3个小时车程；南傍大连，与京津唐地区及山东半岛隔海相望；东临朝鲜第二大城市新义州，延向韩国、日本。因此，丹东有着重要的战略地位。从全国来看，它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点，是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看，它处于东北亚的中心地带，是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽，是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强，加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源，推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设，开发综合性物流信息平台，全面提升综合运输服务水平。
伴随着电子商务的不断发展是促使沧州物流行业重新崛起的重要因素，到2017年，力争沧州市物流业增加值年均增长10%以上，物流业增加值达到341亿元，物流业整体运行效率明显改善，社会化、专业化和现代化水平显著提高，物流公共信息平台建设加快推进，培育形成一批具有较大优势的物流企业，现代物流产业体系更加完善，逐步建成环渤海地区重要港口物流产业基地和京津冀城市群重要的物流产业支撑基地。培育壮大物流企业。鼓励制造业企业分离外包物流业务。推动制造业与物流业联动发展，推动电子商务与商贸物流联动发展。
