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台中港货量运已破亿吨,台中港附近有甲南工业区,拟打造成物流中心基地,甲南与双港(台中港与台中水湳机场)海空货物联运十分便利,占有优势。台中港位于台湾岛西海岸中部,是台湾新辟的国际港。为减轻基隆、高雄两港的营运压力,台湾于1973年开始兴建台中港,1976年加入营运。台中港不如高雄、隆基两港繁忙,但面积大,且可开辟新生地,兴建新码头,很有发展潜力。同时,台中港不仅距台湾南北交通枢纽和中山高速公路很近,且距对岸的厦门港只有110海里,普通船航程只需5小时,是两岸通航的最佳港口之一。
“十二五”期间,为推动一批重大交通项目落地,文山州累计投入交通建设资金482.8亿元,是“十一五”的2.1倍。水运方面,云南通往两广的唯一水运港口—千吨级富宁港稳步推进;陆路方面,云桂铁路、国道323、蒙文砚高速、平文高速等项目顺利推进;航空方面,普者黑机场已顺利建成通航,丘北民用机场项目争取工作取得实质性进展,文山机场、广南机场、富宁机场前期工作正在稳步推进。文山州“水、陆、空、铁”立体交通网络逐步形成,为现代物流业发展提供了有利条件。