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台中港货量运已破亿吨，台中港附近有甲南工业区，拟打造成物流中心基地，甲南与双港（台中港与台中水湳机场）海空货物联运十分便利，占有优势。台中港位于台湾岛西海岸中部，是台湾新辟的国际港。为减轻基隆、高雄两港的营运压力，台湾于1973年开始兴建台中港，1976年加入营运。台中港不如高雄、隆基两港繁忙，但面积大，且可开辟新生地，兴建新码头，很有发展潜力。同时，台中港不仅距台湾南北交通枢纽和中山高速公路很近，且距对岸的厦门港只有110海里，普通船航程只需5小时，是两岸通航的最佳港口之一。
“十三五”时期，宁波物流业发展将紧扣降低社会物流成本、提高物流发展质量和效益这一中心，以参与舟山江海联运服务中心建设为契机，以提升国际港航物流服务能力为主攻方向，以推进多式联运物流基础设施和功能平台建设为重点，谋划物流国际化发展新格局，培育“互联网＋物流”发展新动力，营造物流创新发展新环境，构建更具国际竞争力的现代物流服务体系，全面提升宁波“一带一路”战略支点地位，为实现现代化国际港口城市提供基础保障。到2020年，全市物流业增加值将超过1500亿元，占GDP比重13％左右，社会物流总费用占地区生产总值比重下降到16％左右，物流服务水平和效率得到显著提升。
