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随着省、州各级部门的大力支持，果洛州物流业总体发展成效显著。2016年实现社会消费零售总额58890.1万元，同比增长11.5%。为了解决物流“最后一公里”的问题，果洛邮政去年完成了36个空白乡镇的补建、接手和运营，全州运营网点共有44个，覆盖6个县、44个乡(镇)，普通服务网点覆盖面达100%，可实现物流配送到乡；果洛金草原公司、青海五三六九公司、果洛赢顺物流公司在做好本地市场的同时，积极开拓省外市场，为解决牦牛肉运输和保鲜问题，公司积极发展冷链物流，2016年向省外客户配送公司牛羊肉产品达到1807.45吨,冷库容量达到8800吨，有力的解决了果洛州特色产品对外输送过程中保鲜保质问题。
从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
