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从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
“十二五”时期，银川市物流业规模保持了较快的发展速度。社会物流总额由1601.84亿元增至2597.56亿元，累计增速达到62.16%，年平均增速14.98%，累计增长995.72亿元，与同期全国8.7%的年均增速相比，高出6.28个百分点。物流相关行业增加值年均增长4.8%，各种运输方式完成货运量年均增长11.8%，物流相关行业固定资产投资额年均增长22.6%。在中阿贸易发展的整体推动下，进口货物物流总额增长迅速，社会物流总费用占GDP的比率不断降低，随着物流环境的改善，物流成本逐步降低，由29.7%降到23.8%，物流效益得到了快速提升。
