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阿坝州地处川甘青三省交界地区，是四川盆地向西北高原延伸的过渡地带，是连接西部高原商贸往来的重要走廊通道。同时随着口岸机场、铁路、公路建设不断加快，各项交通要素逐步完善，地区通达能力和通行保障能力不断得到提高，因此，阿坝州对于川西高原地区乃至整个川甘青地区 “大口岸”“大物流”建设拥有不可替代的战略地位。务必引起高度重视，立足于交通和区位优势，积极创新举措，精准施策布局，取长补短、抢抓机遇，全力推进物流产业发展，为阿坝州“大口岸”“大物流”建设作出贡献。
为了争取福建平潭与新竹南寮直航，新竹市府会动起来，盼望透过由渔转商的契机，为地方注入一股力量，活络经济，希望充分利用南侧的保安林地，辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港，其初步规划与想法，利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区，作为客货运码头使用，以因应初期两岸直航之使用与需求，而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用，未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区，作为自由贸易物流转运区。届时，新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽，亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发，也将因此加速发展，进而促进整体区域发展。
