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据介绍，《规划》对三亚农产品物流、水产品物流、建材市场物流、旅游商贸物流、城市配送等各类物流资源与新建设施进行整合，构建现代化物流网络体系，引导三亚物流业向现代化、规模化、集群化、信息化方向发展，以提高物流服务质量和效率，降低物流成本，减少货运车辆对中心城区的影响，改善城市交通环境。 《规划》提出，到2020年，三亚初步建成以商贸物流园区为主体，二级物流中心辐射城市配送中心、琼南乡镇货站直达配送末端的物流设施体系。物流增加值占全市GDP的16%左右，社会物流成本占GDP的13%以下；规模以上连锁超市商品统一配送率达到60%以上；果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到30%、25%、40%。
十堰的物流业将依托十堰的区位优势和陆、水、铁、空等立体交通条件，用现代物流理念整合现有物流资源，加快物流基础设施和重点物流园区建设，引进培育现代物流企业，形成以汽车制造业物流、商贸流通物流、农产品物流、大宗原材料物流、电子商务、快递物流为特色的现代物流产业体系。现代物流业逐步成为十堰市支柱产业。在反复调研论证的基础上，组织编制了《十堰市物流产业发展规划 （2013-2020）》及配套政策，以建设林安物流园、华西国际农商城、昌升国际商贸物流城、新合作鄂西北商贸物流城等重大物流项目为核心，形成了三大物流园区和三大物流中心，即白浪六里坪物流园、许家棚物流园、汉江物流园、火车站物流中心、十堰工业新区物流中心、十堰北（十堰生态滨江新区）物流中心。“十二五”期间，十堰市物流业增加值突破100亿元。
