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据介绍,《规划》对三亚农产品物流、水产品物流、建材市场物流、旅游商贸物流、城市配送等各类物流资源与新建设施进行整合,构建现代化物流网络体系,引导三亚物流业向现代化、规模化、集群化、信息化方向发展,以提高物流服务质量和效率,降低物流成本,减少货运车辆对中心城区的影响,改善城市交通环境。 《规划》提出,到2020年,三亚初步建成以商贸物流园区为主体,二级物流中心辐射城市配送中心、琼南乡镇货站直达配送末端的物流设施体系。物流增加值占全市GDP的16%左右,社会物流成本占GDP的13%以下;规模以上连锁超市商品统一配送率达到60%以上;果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到30%、25%、40%。
“十二五”以来,黄冈市社会物流总量大幅提升,物流市场和物流企业总体规模不断扩大,物流基础设施建设加速推进。物流业为全市经济社会发展提供了有力保障,正快速成长为新型服务业主导产业。区位优势愈加凸显,物流经济地理条件优越。黄冈市地接豫皖赣三省,地处京九铁路与长江交汇的“大十字”经济格局中心,是承东启西,纵贯南北的纽带和桥梁。黄冈长江经济带是湖北长江经济带的龙尾,处于长江中游城市群的前沿,是武汉城市圈关键地带。