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据介绍，《规划》对三亚农产品物流、水产品物流、建材市场物流、旅游商贸物流、城市配送等各类物流资源与新建设施进行整合，构建现代化物流网络体系，引导三亚物流业向现代化、规模化、集群化、信息化方向发展，以提高物流服务质量和效率，降低物流成本，减少货运车辆对中心城区的影响，改善城市交通环境。 《规划》提出，到2020年，三亚初步建成以商贸物流园区为主体，二级物流中心辐射城市配送中心、琼南乡镇货站直达配送末端的物流设施体系。物流增加值占全市GDP的16%左右，社会物流成本占GDP的13%以下；规模以上连锁超市商品统一配送率达到60%以上；果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到30%、25%、40%。
2016年，青岛市物流业以提质增效为目标，突出抓好园区工程、重点项目、试点示范，物流业运行稳中向好，实现了“十三五”良好开局，年内荣获中国物流十大管理创新奖、“一带一路”建设突出贡献奖、跨境电商物流发展创新奖。据初步估算，青岛市去年实现社会物流总额28672.9亿元，同比增长5.9%；物流业增加值906亿元，占全市国内生产总值的比重为9%；社会物流总费用占生产总值比重为14.2%。
