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据介绍,《规划》对三亚农产品物流、水产品物流、建材市场物流、旅游商贸物流、城市配送等各类物流资源与新建设施进行整合,构建现代化物流网络体系,引导三亚物流业向现代化、规模化、集群化、信息化方向发展,以提高物流服务质量和效率,降低物流成本,减少货运车辆对中心城区的影响,改善城市交通环境。 《规划》提出,到2020年,三亚初步建成以商贸物流园区为主体,二级物流中心辐射城市配送中心、琼南乡镇货站直达配送末端的物流设施体系。物流增加值占全市GDP的16%左右,社会物流成本占GDP的13%以下;规模以上连锁超市商品统一配送率达到60%以上;果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到30%、25%、40%。
近期,泰安市政府办公室印发《泰安市物流产业转型升级实施方案》,提出到2017年,全市社会物流总额完成1.21万亿元,年均递增8.5%;物流业增加值完成250亿元,年均递增7.8%,占GDP的比重达到6.5%以上,占第三产业的比重达到16%。我市将以泰山物流智能中心建设为抓手,重点打造以泰山区、岱岳区及宁阳县磁窑镇为中心的核心城区物流集聚区,推动以新泰物流园区、岳华能源产业链特色物流中心和肥城、东平物流园区建设为重点的东、西两翼物流集聚区协同发展,发展专业特色物流中心和县域物流节点,逐步形成“一中心一核二翼”的物流业发展空间布局体系,进一步优化物流集聚区布局。