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依托以西江黄金水道为主通道、以港口为中心的区域性综合交通运输枢纽，规划布局和加快建设港口码头、货运站场、物流园区等重要物流集散载体，加强物流节点网络的有机衔接和一体化运作，构建梧州市现代生产性物流服务体系，为地方经济和西江经济带发展提供强有力的支撑，将梧州打造成为区域性生产性物流业中心。重点推进梧州至贵港、岑溪至水汶、荔浦至玉林（梧州段）、梧州至封开、梧州至柳州等高速公路项目；推进南广、岑罗、柳肇、柳韶等铁路项目；航空方面，推动梧州机场迁建工程早日开工建设。
交通投资300亿元，比“十一五”增长近10倍。实现87个乡镇半小时内上高速。“两横一纵两联一环”，6条高速公路把安顺县区连成线拓成面。根据《贵州省高速公路网规划》，安顺市境内的高速公路将形成“两横一纵两联线一环线”的路网布局，规划中的高速公路在安顺市总里程约452公里，总投资约360亿元。通过高速公路、高等级公路、观光铁路、水路、索道等综合运输方式，大黄果树旅游观光圈将形成。可以说，安顺初步形成航空、铁路、高速公路、水运“四位一体”的立体交通网络体系，是全省除贵阳以外交通条件最为便利的地区。安顺也将利用独有交通区位优势，把安顺打造成贵州甚至西南地区重要的商品集散地及物流枢纽。
