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“十二五”以来,邵阳经济社会发展取得了巨大成就,物流产业也得到长足发展,城乡商贸物流体系初步建立,物流网络逐步完善,一批物流企业快速成长,随着高速公路、高速铁路和航空运输的发展,物流产业发展的先天性条件大有改善。以邵阳市城区为中心,邵东、新邵县和武冈市为两翼,将邵阳市打造成湘西南重要的商贸物流中心。市城区商贸物流布局,要以商贸业繁华的中心城区为核心,往东、南两厢重点发展。
为了争取福建平潭与新竹南寮直航,新竹市府会动起来,盼望透过由渔转商的契机,为地方注入一股力量,活络经济,希望充分利用南侧的保安林地,辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港,其初步规划与想法,利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区,作为客货运码头使用,以因应初期两岸直航之使用与需求,而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用,未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区,作为自由贸易物流转运区。届时,新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽,亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发,也将因此加速发展,进而促进整体区域发展。