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莱芜地处鲁中，为“齐鲁之要道、往来之通衢”。纵横交织的国省公路干线路网全面形成，特别是济青高速南线作为鲁中地区最重要的经济动脉，为莱芜快速融入“省会城市群经济圈”、承接济南的物流配送等综合服务功能，加强与“半岛都市群”的经济交流、接受半岛制造业基地的辐射带动提供了有利条件。产业链越长，物流发展空间就越大，未来3—5年，莱芜年钢铁产量将达到2000万吨，可增加物流需求3000多万吨，煤炭需求量为4000万吨、钢铁深加工能力有望达到600万吨，农副产品深加工和出口潜力进一步释放，届时全市将新增物流量5000万吨。
盘锦市将强力推进商贸物流信息化、标准化、集约化建设，提高物流效率、降低物流成本，大力发展第三方物流，着力推进城市配送、冷链物流上规模、上水平。到2020年，物流业增加值占盘锦市生产总值的比重达到7.5%左右，商贸物流整体水平将显著提高。优化城乡配送物流服务体系。整合多类型物流企业，共用配送资源，搭建共同配送平台。优化城乡配送体系网点布局，发挥邮政及供销合作社的网络和服务优势，发展智能物流，支持农村、社区、学校的物流快递公共取送点建设，进一步提高农村商业网点统一配送率。完善资源型产品物流体系。依托盘锦市石化产品资源和港口区位优势，大力推进港口石油交易平台建设，加快保税物流中心、资源型产品物流集散中心和物流通道建设。建设环渤海重点物流节点，增强大宗商品、重要生产资料的口岸和区域分拨能力，提高组织化、信息化程度以及经营管理水平和资源利用率。
