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今年以来,莆田市加快推进一批物流园区工程包、物流配送中心建设,形成物流园区——物流配送中心——末端网点三级物流运作网络,大力推进现代物流业发展。全市现已形成黄石工业园、双赢物流园、闽中物流园等3个快递分拨处理集中区,80%以上邮件、快件在三个园区集中分拨处理。今年第一季度,全市物流业实现增加值13.55亿元,比增4.9%,实现公路货运周转量96369万吨公里,比增9.6%,水路货运周转量152048万吨公里,比增5.1%,港口货物吞吐量达824万吨,比增46.4%。
为了争取福建平潭与新竹南寮直航,新竹市府会动起来,盼望透过由渔转商的契机,为地方注入一股力量,活络经济,希望充分利用南侧的保安林地,辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港,其初步规划与想法,利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区,作为客货运码头使用,以因应初期两岸直航之使用与需求,而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用,未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区,作为自由贸易物流转运区。届时,新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽,亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发,也将因此加速发展,进而促进整体区域发展。