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《福州市“十三五”物流业发展规划》已经出台，提出“十三五”期间，力争社会物流总额和物流业增加值年均增长10%以上，到2020年，物流业增加值达到720亿元以上，快递业务量6亿件以上，快递业务收入45亿元以上。规划明确，福州市将进一步优化城市物流空间布局，建设“一通道、二枢纽、三中心”物流枢纽网络。其中，“一通道”即打造联通东盟、对接台湾、辐射内陆、通陆达海的物流战略通道；“二枢纽”即海空物流枢纽，将福州港建设成为多式联运国际航运枢纽，将空港建设成为“海丝”门户航空枢纽；“三中心”即全国区域性商贸物流中心、跨境电商物流集散中心、对台邮件快件集散中心。
张家口发展物流业有得天独厚的区位优势。地处冀西北的张家口，是京津冀和晋冀蒙两大经济圈上的交汇点，东邻首都北京，西连煤都大同，北靠内蒙古高原，南接华北平原，具有“四省通衢”的交通枢纽区位优势。发达的交通使张家口市成为华北、东北、西北三大市场物流圈和承接东北亚国际市场供应链中有依托性的重要节点。随着张家口市各级政府对物流产业发展的大力投入，张家口市的物流业经过不断调整，得到了长足的发展。目前，“十大物流”和“十大市场”建设项目取得积极进展，有4个物流项目和6个市场完成扩大改选，全市亿元以上市场达到29个，逐步形成了以于煤炭和蔬菜为主的两大特色物流产业。煤炭物流是全国最大的煤炭交易市场，市场吞吐量居全国第一，年交易额达50多亿。错季蔬菜对北京的供应也占据了相当分额。
