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从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
近年来，渭南交通运输系统认真贯彻落实市委市政府和省交通运输厅关于促进物流业发展的一系列部署，采取切实有效的措施推动物流业发展，物流基础设施、车辆技术装备不断改善，农村物流、甩挂运输等重点领域物流发展水平不断提高，传统货运向现代物流转型步伐进一步加快，有力支持了渭南经济社会平稳快速发展。到2020年，建成以综合运输大通道为骨干，物流（快递）园区（站场）为节点，物流设施为延伸的物流基础设施网络；通过构建“三个网络一个体系”，即衔接顺畅的基础设施网络、互联互通的物流信息网络、规范高效的公路配送网络及统一开放、公平诚信的市场环境体系，实现渭南市交通物流健康发展。
