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从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
商洛是西北通往东南的交通要道，境内因有商山洛水而得名，地跨长江、黄河两个流域。近年来，商洛发挥邮政自主品牌、网络、信誉等优势，拓宽服务功能，积极尝试开发以农资喝农民生活用品为主要的连锁配送业务，逐步形成了“连锁经营+配送到户+科技服务”的综合服务模式，收到了广大农民和涉农企业的欢迎，商洛市农村物流业取到了长足发展。
