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去年嘉兴物流业呈现出稳定增长的良好发展态势，实现增加值118.8亿元，同比增长9.4%，占服务业增加值的比重为8.5%，较上年提高了1.4个百分点；完成固定资产投资103.6亿元，同比增长32.8%，有力支撑了全市经济社会的稳定增长和产业结构的转变调整。随着国务院《物流业发展中长期规划》的出台，现代物流业迎来了良好的发展契机，传统运输产业的改造提升和物流新兴业态的培育发展已经迫在眉睫。下一步嘉兴市将积极推动物流业向“品牌化、集聚化、专业化、智能化”方向发展，促进企业提高服务水平，降低物流成本，提升运营效率和效益。
为了争取福建平潭与新竹南寮直航，新竹市府会动起来，盼望透过由渔转商的契机，为地方注入一股力量，活络经济，希望充分利用南侧的保安林地，辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港，其初步规划与想法，利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区，作为客货运码头使用，以因应初期两岸直航之使用与需求，而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用，未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区，作为自由贸易物流转运区。届时，新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽，亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发，也将因此加速发展，进而促进整体区域发展。
