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温州市出台现代物流业发展三年行动计划(2016-2018年)，提出通过三年努力，全市物流业增加值超过500亿元，年均增长10%左右，物流业增加值占全市GDP比重达10%左右。据悉，温州市将通过重大项目推进行动、智慧物流建设行动、物流企业培育行动、产业联动试点行动、重点工程建设行动、物流服务优化这六大行动来实现未来三年物流发展目标。未来三年温州市将着重打通城乡物流配送“最后一公里”。打通E邮柜、丰巢等电商智能终端投递服务站的互用，新建电商智能终端投递服务站1500个。通过实施电子商务进万村工程，新建1200个农村电商服务站，实现城乡一体化配送。
丹东作为港口城市和全国最大的边境城市，从地理位置看有其发展物流业的独特优势：丹东扼辽宁东大门，北接通化，可达长春、哈尔滨、俄罗斯；西连本溪，与沈阳仅3个小时车程；南傍大连，与京津唐地区及山东半岛隔海相望；东临朝鲜第二大城市新义州，延向韩国、日本。因此，丹东有着重要的战略地位。从全国来看，它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点，是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看，它处于东北亚的中心地带，是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽，是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强，加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源，推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设，开发综合性物流信息平台，全面提升综合运输服务水平。
