目前我国有很多好的物流网，根据自己所在地区用户可以通过物流网查找自己需要的相关信息，物流网在数量上是以地区物流网为主的，主要提供该地区的物流信息。
物流网之所以发展起来是在网络经济和信息技术的快速条件下，适应物流系统化和社会化的要求下。由物流基础设施网络、物流组织网络和物流信息网络三大网络有机的结合在一起形成物流服务网络体系。
我国是世界上物流需求量最大的国家之一。我国经济在高速发展的同时，货物运输量也开始日益增多，使得大量的个体物流企业涌现，比如个体运输车辆、配货站、中小型物流公司，这些个体物流企业完成了全国90%的物流任务，总共拥有的注册运输车辆有1000多万辆，工商注册的物流企业也多达100万家。但是由于信息传递不畅，存在管理手段上的落后，远程协调能力也不可观，就导致我国运输车辆在目前的等停率月高达10天左右，空驶率也高达27.3%，，造成了的高达上百亿元的资源浪费。主要依靠由物流信息服务器、物流信息客户端软件组成的物流信息平台的现有经营管理手段，物流企业发布空车配货信息和需要运输的货源信息时就只能通过物流信息客户端软件，而无法实时看到运输车辆分布状况和货物的运输状况信息。物流运输管理系统中的一个主要问题就是对车辆和货物的经营管理和合理调度。总的来说，当前的经济环境和市场条件下，物流需求市场潜力巨大，物流业存在着较大的发展空间，第三方物流业前景十分好。基于这样的物流市场现状，物流联合网将会有着非常广阔的市场发展空间。
基于互联网的企业管理信息系统既能够实现图象、语音、数据等各种信息之间存在着高速的交换，使得信息交换成本大幅度降低，还能够使内部资源网络化运作、信息共享、标准化管理、降低运作成本，因而可以使物流企业提高管理效率，降低运营成本。企业信息化可以实现两个目标，一是系统能够把公司的管理理念及管理思想融入一起，让公司信息资源真正做到共享，能够标准化地操作业务；二是提高公司在整个货运市场上的竞争力，使客户能够随时获取货物的运输信息，从而提高服务效率和透明度，在激烈竞争的货运市场中立于不败之地。
