汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。废旧汽车的回收环节还包括在广义的汽车物流中。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。
在物流领域中汽车物流是重要组成部分，具有的特点与其他物流种类所不同，是一种复杂程度极高的物流活动。随着飞速发展的中国汽车工业，在成本控制变得越来越重要的今天，汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点，通过资源概述整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对和亟待解决的问题。
配送作为汽车物流的核心，要解决中国汽车厂商的困惑，汽车物流配送的发展必须适合我国国情。在我国汽车行业物流配送发展的过程中，市场配送模式、合作配送模式和自营配送模式是汽车行业的主要物流配送模式，其中我国汽车行业的主流配送模式就是市场配送模式。
市场配送模式，所谓市场配送模式就是专业化物流配送中心和社会化配送中心，通过为一定市场范围的企业提供物流配送服务而获取赢利和自我发展的物流配送组织模式。具体包括公用配送和合同配送两种，公用配送是面向所有企业。车运输管理和码头运作经验以及高新技术，加上管理着世界上第四大集装箱港口的上海港务局的倾力支持，明确提出了要打造世界一流的现代化汽车物流企业，以满足飞速发展的中国汽车业需要，为中国汽车业提供卓越的物流服务。合同配送是通过签订合同，提供长期服务为一家或数家企业。这种物流配送模式是中国汽车行业最广泛的一种。
所谓合作配送模式是指若干企业由于共同的物流需求，在对企业现有物流资源充分挖掘利用的基础上，联合创建配送组织模式。自营配送模式是指生产企业和连锁经营企业创建完全是为本企业的生产经营提供配送服务的组织模式。选择自营配送模式的企业自身物流具有一定的规模，可以满足配送中心建设发展的需要。但随着电子商务的发展，这种模式将会向其他模式转化。
