运输是物流的重要环节，公路运输更是以其机动灵活，可以实现门到门运输而在现代物流中发挥着极其重要的作用。近年来，随着改革开放的深入和市场经济体制的完善，绝大部分公路运输企业已经转型发展为物流企业。但这些转型的公路物流公司，虽然其企业名称是物流公司，但实际上所从事的仍然是原来那种简单的装卸和运输服务。这些公路物流公司在行业管理、经营理念与企业管理手段上存在的弊端也更加明显，已经越来越不能适应新形势下社会经济发展的要求。
公路物流公司是指主要提供短途运输和装卸搬运等服务的物流企业。公路物流公司服务功能较为单一，增值服务功能处在发展的初级阶段。目前公路物流公司尚欠缺详细的整体战略和清晰的市场定位，缺乏现代物流理念。
公路物流公司进入门槛低，企业平均规模偏小、实力弱，网络化的经营组织尚未形成。运输型物流企业大都规模不一，呈现两极分化的发展趋势。由于业务单一，规模较小，使公路物流公司无力更新技术，造成这些企业物流技术落后，特别是缺乏条形码、电子数据交换、射频识别、地理信息系统等信息化物流技术。公路物流公司经营管理水平普遍较低，缺乏必要的服务规范，很难提供标准化、高质量的物流服务。
公路物流公司开展企业物流业务是一个难点问题。针对我国目前制造企业发展状况和运输型物流企业发展实际情况，可采用以产品定向物流服务和以客户定向物流服务的两种方式。以产品定向的物流服务，是把有相似需求的制造业客户服务聚合起来，形成规模经营；提供的主要是基本服务，如运输、仓储等。以客户定向的物流服务，是针对单一制造业客户的特殊需求，提供综合性的量体裁衣式的服务；提供的常常是包括基本服务，也包括增值服务。
运输型物流企业发展的关键是企业一定要有现代物流观念和能力，才能不断发现和开辟新的服务领域。物流企业不仅可以承担运输服务和仓储服务，而且还可提供一系列附加的创新服务和独特服务，如产品的分类、包装、存货管理、订货处理，甚至包括网络设计等来满足特定客户的独特需求。少数实力雄厚的大公司最终能够成为提供全方位、高层次物流服务，参与复杂并高度一体化的供应链管理的第三方物流。
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