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通化是吉林省东南部和东北东部最大的区域中心城市，吉林省第五大城市，东北东部大通道的重要枢纽，是我国对朝三大口岸之一。随着高速公路的纵横贯通。积极推进现代物流业的快速发展。一是发挥区位优势，筹建大型物流园区。建设了通化县巨鑫医药物流园区；二是发展甩挂运输，促进物流企业转型升级。通化市鹏龙、圣坤2户物流企业，被列入省级甩挂运输第二批试点单位；三是大力发展农村物流。指导物流企业，与邮政部门签定协议，在清河、西江2个农村客运站开展了客货同站试点业务；四是制定保障措施，规范城市物流配送。联合公安、商务等部门制定了《通化市加强城市配送运输与车辆通行管理工作的实施意见》，为解决城市配送最后一公里问题提供了运输保障。
根据《规划》，晋城市现代物流业的宏观通道布局为“一高、一机、两铁、三环、四快、五高速”。一高就是太原至焦作（晋城段）高铁建设项目，一机就是晋城通用机场建设，两铁就是太焦货运铁路、候月货运铁路，三环就是晋城环市高速公路、环城高速公路和环城铁路专线建设。四快就是晋城至高平、晋城至陵川、晋城至阳城、晋城至沁水四条一级路快速通道。五高速就是二广高速、晋焦高速、晋候高速、阳济高速、高新高速出口高速公路。物流产业空间布局的总思路为：一主、四副、六区、十中心。一主就是主城区，四副就是高平、阳城、陵川、沁水四个县城所在地，六大产业园区就是2012年晋城市政府确定的六大产业园区，即巴公、南村、马村、北留、嘉丰、米山六大产业园区的规划范围。十中心就是国家住建部列为全国重点镇的金村、周村、河西、三甲、润城、町店、礼义、平城、端氏、郑庄等10个重点镇设立10个物流配送中心。
