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根据《规划》,晋城市现代物流业的宏观通道布局为“一高、一机、两铁、三环、四快、五高速”。一高就是太原至焦作(晋城段)高铁建设项目,一机就是晋城通用机场建设,两铁就是太焦货运铁路、候月货运铁路,三环就是晋城环市高速公路、环城高速公路和环城铁路专线建设。四快就是晋城至高平、晋城至陵川、晋城至阳城、晋城至沁水四条一级路快速通道。五高速就是二广高速、晋焦高速、晋候高速、阳济高速、高新高速出口高速公路。物流产业空间布局的总思路为:一主、四副、六区、十中心。一主就是主城区,四副就是高平、阳城、陵川、沁水四个县城所在地,六大产业园区就是2012年晋城市政府确定的六大产业园区,即巴公、南村、马村、北留、嘉丰、米山六大产业园区的规划范围。十中心就是国家住建部列为全国重点镇的金村、周村、河西、三甲、润城、町店、礼义、平城、端氏、郑庄等10个重点镇设立10个物流配送中心。
大庆物流业综合运输体系健全,有铁路、公路、航空、管道和内河航运等多种运输方式,并有多式联运基础,形成了多种运输方式联动发展的良好态势。大庆境内铁路总长度305公里,有13个铁路车站,11个大型铁路专用卸货场,铁路专用线27.9公里,接卸能力达到4245万吨,发送能力达到2123.4万吨,去年铁路货运量达到1540万吨,占全市货运总量的31%左右。全市公路运输线路长度达到3.4万公里,其中境内等级公路里程6068公里,境内高速公路里程123公里,货运量达到2773万吨,占大庆市货运量的65.6%。民用汽车拥有量27.7万辆,其中载货汽车5.5万辆;航空货邮运量88.2万吨,水运货运量138万吨,民用航空和水运占3.4%。