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丹东作为港口城市和全国最大的边境城市,从地理位置看有其发展物流业的独特优势:丹东扼辽宁东大门,北接通化,可达长春、哈尔滨、俄罗斯;西连本溪,与沈阳仅3个小时车程;南傍大连,与京津唐地区及山东半岛隔海相望;东临朝鲜第二大城市新义州,延向韩国、日本。因此,丹东有着重要的战略地位。从全国来看,它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点,是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看,它处于东北亚的中心地带,是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽,是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强,加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源,推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设,开发综合性物流信息平台,全面提升综合运输服务水平。
去年12月辽阳至满洲里出口俄罗斯冷链物流班列的首发,开启了辽阳物流升级发展的序幕,也是该市主动融入国家“一带一路”战略、拓展“辽蒙欧”物流节点功能的有益尝试,将更加有效服务经济发展,为当地农产品流通带来新机遇。此次开通的辽阳至满洲里出口俄罗斯冷链物流班列,是以辽阳为集货中心,融合了公铁联运、驼背运输、甩挂运输现代冷链物流模式,大大提高了运输效率、降低了物流成本,确保了货品安全准时到达。对俄罗斯出口农产品冷链物流班列的开通只是个开始,将来还要开通对朝鲜、蒙古国等多条农产品冷链运输线路,以每周两列的运量向国外出口农产品,返程时将国外农产品运回,从而形成贸易双向对流。