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丹东作为港口城市和全国最大的边境城市，从地理位置看有其发展物流业的独特优势：丹东扼辽宁东大门，北接通化，可达长春、哈尔滨、俄罗斯；西连本溪，与沈阳仅3个小时车程；南傍大连，与京津唐地区及山东半岛隔海相望；东临朝鲜第二大城市新义州，延向韩国、日本。因此，丹东有着重要的战略地位。从全国来看，它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点，是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看，它处于东北亚的中心地带，是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽，是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强，加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源，推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设，开发综合性物流信息平台，全面提升综合运输服务水平。
白山市物流业发展平稳，依托全市支柱和优势产业，初步建立了集运输、仓储、理货、配送、信息有机结合的现代物流服务体系。2015年全市物流交通运输、仓储和邮政业增加值实现27.25亿元，同比增长0.5%，总量较“十一五”末期增加1.7倍，“十二五”期间年均增长9.5%。经济拉动作用明显增强；物流企业规模不断壮大；信息技术得到初步应用；第三方物流逐步兴起，促进经济平稳发展。要以构建“一个中心、两个园区、多个节点”的现代物流产业发展格局为核心，坚持物流发展与电子信息技术、物联网深度融合，坚持物流服务与矿产新材料、矿泉水、人参、医药等优势产业集群深度融合，推进物流集聚化、标准化、智能化和社会化建设，开展跨区域合作，培育物流电子商务新业态，扶持一体化供应链服务模式，发展城市共同配送，加快构建布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的物流服务体系。
