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丹东作为港口城市和全国最大的边境城市，从地理位置看有其发展物流业的独特优势：丹东扼辽宁东大门，北接通化，可达长春、哈尔滨、俄罗斯；西连本溪，与沈阳仅3个小时车程；南傍大连，与京津唐地区及山东半岛隔海相望；东临朝鲜第二大城市新义州，延向韩国、日本。因此，丹东有着重要的战略地位。从全国来看，它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点，是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看，它处于东北亚的中心地带，是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽，是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强，加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源，推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设，开发综合性物流信息平台，全面提升综合运输服务水平。
近年来，阜新市通过不断整合物流资源，加快载体建设, 优化物流环境，产业规模不断扩大，全市物流业呈现出良好的发展态势，对国民经济的拉动作用逐步提高，去年阜新市物流相关行业（交通运输、仓储及邮政业）增加值为14.47亿元，比上年增加10.1%，占GDP的比重为7.48%，占第三产业GDP的比重为18.9%。交通基础设施不断健全，综合交通运输体系初步形成，物流业发展的基础条件日趋完备。物流企业茁壮成长，规模不断扩大，管理逐步规范。双汇物流等一批重点物流企业和项目已投入运营；北方国际物流产业园等一批项目完成了选址和规划设计，目前正在抓紧进行前期准备工作。
