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丹东作为港口城市和全国最大的边境城市，从地理位置看有其发展物流业的独特优势：丹东扼辽宁东大门，北接通化，可达长春、哈尔滨、俄罗斯；西连本溪，与沈阳仅3个小时车程；南傍大连，与京津唐地区及山东半岛隔海相望；东临朝鲜第二大城市新义州，延向韩国、日本。因此，丹东有着重要的战略地位。从全国来看，它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点，是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看，它处于东北亚的中心地带，是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽，是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强，加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源，推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设，开发综合性物流信息平台，全面提升综合运输服务水平。
去年雅安市物流业实现增加值14.8亿元，同比增长3.4%，占全市服务业增加值的8.9%。今年，雅安市将大力发展现代物流业，力争物流业增加值占全市服务业增加值的比重突破10%。雅安市将加快建设“一园区、三中心、四服务站”现代物流体系。围绕打造川滇藏战略物流中心、国家进藏物资集散地，编制完成《进藏物资集散地发展规划》，修编《雅安市现代物流业发展规划(2009-2020)》，重点推进雅安物流园区、川滇藏物流园区建设，力争把天全县物流中心建设成为服务藏区和军供的国家级应急物流中心，汉源物流中心着力打造冷链和农产品批发市场，石棉县物流中心倾力打造区域电商物流配送中心。
