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乌兰察布位于祖国正北方,是内蒙古自治区距离北京最近的城市。今天,在京津冀协同发展的大背景下,乌兰察布借力区位优势,优化发展环境,主动承接首都产业转移重任。乌兰察布在物流中的位置和作用越来越突出,围绕全市“三化”建设,充分发挥我市在内蒙古以至华北地区特殊的区位优势、便利的交通优势和紧临资源富集区的优势,全力吸引国内外物流大公司、大集团进入乌兰察布,以铁路、公路、邮政等物流体系为基础,以专业化、规模化、网络化经营的第三方物流企业为主体,以快捷准时,经济合理,涵盖多种模式的物流服务为内容,以现代信息系统和科学技术支持为依托,以我市电力、建材、重化工、农畜产品加工业等主导产业和周边大市场为主要服务对象,通过政府推动和产业、市场、区域带动,全力打造乌兰察布现代物流产业,通过“十一五”或更长时间,形成北方地区以批发配送、仓储中转、多式联运、公路快速运输、铁路大宗运输为主体的区域运输物流中心。
2016年上半年,枣庄市物流总额达到2390.9亿元,同比增长1.3%,低于全省0.9个百分点,增幅居全省第14位。其中工业品物流总额为1789.9亿元,农产品物流总额为134.8亿元,进口物流总额为4.1亿元,外地货物流入物流总额为394.8亿元,再生资源物流总额为37.4亿元,单位与居民物流总额为29.9亿元。枣庄市物流相关行业固定资产投资完成60.2亿元,同比下降-7.6%,占全市固定资产投资的比重为8.8%,占全省物流投资总额2.8%。其中交通运输业投资11.6亿元,邮政仓储业5.9亿元,批发零售业42.8亿元。1-6月份全市累计完成铁路货物发送量326.62万吨,同比下降-28.66%;完成水路货物发送量517.3万吨,同比下降-6.81%,完成水路货物周转量17.3亿吨公里,同比下降-10.22%,完成港口货物吞吐量854.46万吨,同比下降-10.22%。