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台中港货量运已破亿吨，台中港附近有甲南工业区，拟打造成物流中心基地，甲南与双港（台中港与台中水湳机场）海空货物联运十分便利，占有优势。台中港位于台湾岛西海岸中部，是台湾新辟的国际港。为减轻基隆、高雄两港的营运压力，台湾于1973年开始兴建台中港，1976年加入营运。台中港不如高雄、隆基两港繁忙，但面积大，且可开辟新生地，兴建新码头，很有发展潜力。同时，台中港不仅距台湾南北交通枢纽和中山高速公路很近，且距对岸的厦门港只有110海里，普通船航程只需5小时，是两岸通航的最佳港口之一。
围绕“打造中原经济区、京津冀经济圈和环渤海经济圈三大板块对接的物流业节点城市”这一目标，濮阳市全力打造物流业升级版，去年濮阳市物流总额达140亿元，同比增长12.1%；物流业增加值达40.5亿元，同比增长6.3%；物流业在现代服务业中占比9.6%，发展取得明显成效。坚持规划引领。濮阳市交通运输局通过调研，摸清石油装备、石油化工、粮食、建材等重要物资流向，制订《濮阳市物流业发展三年行动计划》，编制《濮阳市现代物流业发展规划》，确定打造“现代物流发展重点区域―物流功能区―物流中心”三个层次的空间布局，形成东西向和南北向两大物流产业带。
